Применяемость:
LADA Niva (2121, 2131); NADESCHDA (2120)
Особенность: передний, газомасляный
Амортизаторы HOLA конструктивно выполнены по двухтрубной схеме. Использование в конструкции амортизаторов только высококачественных бесшовных труб обеспечивает надежность и долговечность амортизаторов HOLA даже в условиях экстремальных нагрузок. Штоки амортизаторов HOLA проходят операцию суперфинишной обработки. Кроме обычного шлифования, штоки проходят закалку токами высокой частоты, а также специальную обработку: бруски с пастой из технического алмаза со скоростью примерно 1500 колебаний в минуту выглаживают неровности и улучшают качество поверхности с эффектом хонингования. Материал сальников обеспечивает длительный срок службы, даже в условиях частых перепадов температуры около нуля градусов по Цельсию. Специально разработанный профиль сальника и пружинное кольцо, обеспечивают герметичность системы и оптимальное прилегание сальника к поверхности штока. Амортизаторы имеют прогрессивную характеристику на малых скоростях работы и регрессивную на больших. Достигается это сочетанием дросселей и подпружиненных клапанов - первые начинают работать «с нуля», а вторые открываются при достижении в рабочей полости амортизатора определенного давления. Для заполнения амортизаторов HOLA серий CFD и G’Ride используется специальное амортизаторное масло японского производства, с присадками, исключающими вспенивание даже при длительном движении с высокой скоростью по дорогам плохого качества.
Потребительские преимущества амортизаторов HOLA:
- стабильно работают в широком диапазоне температур;
- надёжны и долговечны;
- улучшают управляемость (особенно для вариантов с газовым подпором);
- обеспечивают комфорт при движении;
- имеют расчётный ресурс не менее 70 000 км пробега
(получен в ходе стендовых испытаний и может отличаться в зависимости от стиля езды).
